车站吊顶选型这几年的变化。车站站厅层高6米以上,检修频繁,板材要能单块拆装;人流大,抗冲击和耐污比吸声更优先。铝制天花在这三点上优势明显。
把厂房与仓储区的吊顶板材做扎实,关键是把几个尺寸和顺序定死。单价只是账面数字,算上损耗和返工才是真实成本。
车站站厅层高 6 米以上,检修频繁,板材要能单块拆装;人流大,抗冲击和耐污比吸声更优先。铝制天花在这三点上优势明显。
吊顶内要容纳喷淋、烟感、广播、风管,检修口位置和尺寸要跟机电专业一起定。开口位置定错,后期只能现场开孔,破坏涂层。
需要降噪的车站,用穿孔铝板背面贴吸声无纺布加空腔,NRC 能做到 0.6 以上,同时保留金属板的可维护性。
问:穿孔板一定吸声吗
答:不一定。穿孔率、背后空腔和吸声材料共同决定,裸穿孔板吸声很有限。
问:车站吊顶能不能用矿棉板
答:大空间不建议。拆装不便、怕潮、抗冲击差,维护成本高。
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